欧美日韩专区,国产婷婷综合,在线观看av黄导航,懂色国产视频

萊蕪集裝箱登車(chē)橋-金力機(jī)械廠家生產(chǎn)-集裝箱登車(chē)橋價(jià)格 ：

移動(dòng)式液壓登車(chē)橋是與叉車(chē)、貨車(chē)相互配合使用的貨物快速裝卸輔助設(shè)備。通過(guò)登車(chē)橋的過(guò)渡連接作用，叉車(chē)可從地面直接行駛進(jìn)出車(chē)廂內(nèi)部，成倍提高貨物裝卸效率。此外，該產(chǎn)品的可移動(dòng)性，能夠滿足在不同場(chǎng)地進(jìn)行裝卸作業(yè)的要求，靈活性較強(qiáng)。

（1）全新引進(jìn)德國(guó)設(shè)計(jì)理念，產(chǎn)品更具人性化；

（2）改進(jìn)設(shè)計(jì)的斜坡角度更加平緩，裝卸作業(yè)更加輕松；

（3）坡面鋪設(shè)齒形防滑鋼格板，室外雨天也可正常作業(yè)；

（4）主機(jī)結(jié)構(gòu)件采用高強(qiáng)度Q345B矩形管，堅(jiān)固可靠，經(jīng)久耐用；

（5）手動(dòng)泵升降，無(wú)需外接電源，滿足使用場(chǎng)地多變的要求；

（6）配備叉車(chē)牽引裝置，可隨叉車(chē)一起輕松實(shí)現(xiàn)移動(dòng)；

（7）唇板與車(chē)廂平滑搭接，確保叉車(chē)平穩(wěn)行駛作業(yè)；

（8）作業(yè)時(shí)安全掛鉤與貨車(chē)車(chē)廂連接，安全可靠.

企業(yè)視頻展播，請(qǐng)點(diǎn)擊播放

視頻作者：濟(jì)南金力液壓機(jī)械有限公司

移動(dòng)式液壓登車(chē)橋的特點(diǎn)：

1、電控操作極其簡(jiǎn)單，只需按動(dòng)按鈕，調(diào)節(jié)板會(huì)自動(dòng)升起；松開(kāi)按鈕，調(diào)節(jié)板靠自重下降，活頁(yè)搭板搭在貨車(chē)上即可使用。

2、液壓系統(tǒng)采用意大利原裝進(jìn)口的品牌產(chǎn)品，性能，維修。

3、通過(guò)動(dòng)力系統(tǒng)，大油缸升起整個(gè)斜板，至頂位時(shí)，小油缸開(kāi)始工作，順暢伸出活頁(yè)搭板，高度調(diào)節(jié)板全部采用上海寶鋼高度花紋鋼板及型材緊密焊接，壽命長(zhǎng)久。

導(dǎo)致登車(chē)橋液壓油溫度過(guò)高的原因是什么

      液壓油作為液壓系統(tǒng)中能量傳遞的介質(zhì)，是升降機(jī)、登車(chē)橋、舉升機(jī)等各類(lèi)液壓機(jī)械的動(dòng)力，液壓油也屬于潤(rùn)滑油的一種，在使用登車(chē)橋時(shí)，一旦液壓油出現(xiàn)油液變質(zhì)、油液高溫等情況，都會(huì)對(duì)登車(chē)橋產(chǎn)生很大的影響，如果液壓油長(zhǎng)時(shí)間處于高溫的狀態(tài)，會(huì)加速液壓油的氧化，縮短液壓油的使用壽命；影響機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)等，那么，導(dǎo)致登車(chē)橋液壓油溫度過(guò)高的原因是什么？

      一、油品選擇不當(dāng)

      油的品牌、質(zhì)量和黏度等級(jí)不符合要求，或不同牌號(hào)的液壓油混用，造成液壓油黏度指數(shù)過(guò)低或過(guò)高。若油液黏度過(guò)高，則功率損失增加，油溫上升；如果黏度過(guò)低，則泄漏量增加，油溫升高。預(yù)防措施：選用油液應(yīng)按廠家推薦的牌號(hào)及機(jī)器所處的工作環(huán)境、氣溫因素等來(lái)確定。對(duì)一些有特殊要求的機(jī)器，應(yīng)選用液壓油；當(dāng)液壓元件和系統(tǒng)保養(yǎng)不便時(shí)，應(yīng)選用性能好的抗磨液壓油。

      二、液壓系統(tǒng)中混入空氣

      混入液壓油中的空氣，在低壓區(qū)時(shí)會(huì)從油中逸出并形成氣泡，當(dāng)其運(yùn)動(dòng)到高壓區(qū)時(shí)，這些氣泡將被高壓油擊碎，受到急劇壓縮而放出大量的熱量，引起油溫升高。預(yù)防措施：經(jīng)常檢查進(jìn)油管接口等封處的密封性，防止空氣進(jìn)入；同時(shí)，每次換油后要排盡系統(tǒng)中的空氣。

      三、零部件磨損嚴(yán)重

      齒輪泵的齒輪與泵體和側(cè)板，柱塞泵和馬達(dá)的缸體與配流盤(pán)、缸體孔與柱塞，換向閥的閥桿與閥體等都是靠間隙密封的，這些元件的磨損將會(huì)引起其內(nèi)泄漏的增加和油溫的升高。預(yù)防措施：及時(shí)檢修或更換磨損過(guò)大的零部件，據(jù)統(tǒng)計(jì)，在正常情況下，進(jìn)口的液壓泵、馬達(dá)工作五六年后，國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品工作兩三年后，其磨損都已相當(dāng)嚴(yán)重，須及時(shí)進(jìn)行檢修。否則，就會(huì)出現(xiàn)冷機(jī)時(shí)工作基本正常，但工作1-2h后，系統(tǒng)各機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)速度就明顯變慢，需停機(jī)待油溫降低后才能繼續(xù)工作。